我們在路上有時看到：載貨卡車的輪胎壞了，拆換時就在車下墊上一個千斤頂，隨著撬桿的反復起落，車輪就漸漸離開地面，汽車便被頂了起來。

這個出色的“舉重運動員”本身還不到10公斤，為什么能產生這樣大的力量呢？下面讓我們用油壓千斤頂的工作原理來說明。如圖68所示，油壓千斤頂主要由手動柱塞泵1、活塞2以及缸壁內的貯油腔3等組成。當向上提動柱塞泵的撬桿時，油泵的柱塞向上運動，泵的進油閥4自動被吸開，油就從貯油腔吸入泵內。當向下壓撬桿時，油就通過泵的排油閥5（即油缸進油閥）進入缸內，這樣，就把油缸里的活塞頂起一小段距離。所以，我們就不斷地上下提壓撬桿，活塞也就一點一點地升起，就可以把重物頂起來了。

千斤頂產生的頂力為什么能達到好幾噸呢？我們以5噸千斤頂為例，它的柱塞泵的斷面積是1.131厘米2，而油缸的面積是9.621厘米2，即為泵面積的8.5倍。因此在一個密封的容積內，液壓各處壓力都是一樣大。所以，若在泵的柱塞上受到10公斤的壓力，那么通過油的傳遞，油缸的活塞就可以得到85公斤的頂力。如5噸千斤頂的最大起重量為5000公斤，則泵的柱塞只需有5000÷8.5=588公斤的向下壓力，就能把5噸重的物體頂起來。

為了使柱塞得到588公斤的力，還得通過撬桿來帶動柱塞，桿的重臂為3厘米，力臂為60厘米，即為重臂的20倍。根據杠桿的平衡原理，若在撬桿上作用29.4公斤的力，柱塞就可以得到29.4×20=588公斤的力。這樣，我們不斷在撬桿端部上下提壓，并大致用30公斤左右的力向下壓，就可以在油缸的活塞上產生5噸的頂力。這就是小小的千斤頂，用力很小卻能頂起幾噸重物的道理。

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